Un vídeo desgraciadamente igual de actual.
domingo, 6 de marzo de 2022
sábado, 23 de septiembre de 2017
Año 2017 y sigue el ruido
Recupero el blog para añadir el enlace al pdf explicativo que, por desgracia, sigue vigente. Y más con el "nuevo Tres Cantos" en plena expansión bajo el infernal ruido de los aviones.
jueves, 11 de febrero de 2010
LA ASOCIACIÓN NACIONAL RECHAZA LA REFORMA DE LA LEY DE NAVEGACIÓN AÉREA
Madrid, 10 de Febrero de 2010
Los municipios madrileños de San Sebastián de los Reyes, Tres Cantos, Torrejón de Ardoz, Algete, San Fernando de Henares, Belvis y Soto del Real, así como las asociaciones de vecinos de Dehesa Vieja, Ciudalcampo, Ciudad Santo Domingo, Fuente del Fresno y Los Sauces han firmado un manifiesto de rechazo a la reforma de la Ley 48/1960 de Navegación Aérea que se está tramitando en el Congreso para su aprobación por las Cortes, por considerarla perjudicial para los ciudadanos que quedarían indefensos ante el ruido aéreo y demás impactos ambientales, generados por el aeropuerto de Barajas.
Los citados ayuntamientos y asociaciones vecinales solicitan al Parlamento que se devuelva esta proyecto de ley al Gobierno para que se lleve a cabo un estudio exhaustivo y coherente del marco normativo actual y la causa real de los conflictos que esta reforma pretende abordar y haga una nueva propuesta de reforma legislativa en el que representantes de municipios y ciudadanos afectados puedan ser oídos.
La reforma ignora el reparto de competencias constitucional en base al cual tanto las CCAA como los Ayuntamientos tienen el derecho y la competencia para dictar y hacer que se respeten normas más restrictivas de protección ambiental.
El manifiesto, elaborado por la “Asociación Nacional de Afectados por el Impacto del Tráfico Aéreo” considera que la reforma lleva implícito la privación de un bien, como es la calidad acústica y atmosférica para las poblaciones del entorno de los aeropuertos y puede comportar daños para la salud de las personas o incluso patrimoniales. .
La Constitución en su artículo 33.3 ampara el derecho del ciudadano a no ser privado de un bien o derecho salvo por razón de interés público o social y previa indemnización. Sin embargo, la actividad comercial del transporte aéreo no ha sido declarada por ninguna ley como de utilidad pública ni de interés social. Incluso el interés económico tampoco está considerado de interés público en la actual Ley de Navegación aérea. “Por tanto es inmoral y legalmente inaceptable que unos ciudadanos tengamos que soportar la privación de un bien o un derecho en beneficio del interés económico de otros”, afirma María Ángeles López Lax, abogado de la Asociación.
NO PRETENDEMOS EL CIERRE DEL AEROPUERTO
Por su parte, el Presidente de la “Asociación Nacional de Afectados por el Impacto del Tráfico Aéreo”, Luis Ramirez, entiende la necesidad de buscar una solución al problema del impacto medioambiental que el desarrollo de las infraestructuras aeroportuarias y la navegación aérea genera y, muy en concreto, el específico de Barajas, pero no de esta forma. Ramírez insiste en que la reforma pretendida es cínica, pues se pretende realizar para defender los derechos de los afectados cuando los pisotea; es falsa, pues se justifica en base a un poco claro interés general y lo que realmente se intenta es evitar el cumplimiento de la Sentencia dictada por el Tribunal Supremo a favor de los afectados; es abusiva, pues pretende dar carta blanca a AENA obligando a los afectados a soportar lo que esta decida; es antidemocrática, pues esta obligación se impone sin derecho a resarcimiento ni reclamación y es inconstitucional, puesto que se impone sobre derechos fundamentales. En resumen, es un atropello impropio de un Estado de Derecho.
Esta Asociación entiende que de seguir adelante la iniciativa del Gobierno en el Congreso en los términos actuales se generará una mayor conflictividad con los ciudadanos afectados.
Este “trágala” en ningún caso será una solución.
prensa@afectadosimpactoaereo.org
martes, 9 de febrero de 2010
El norte de la región, protagonista frente al ruido de los aviones
Como oposición a la Ley de Navegación Aérea del Gobierno, alcaldes y concejales de 15 municipios de la Comunidad de Madrid se han reunido en Sanse para coordinar actuaciones conjuntas contra la contaminación acústica y medioambiental del aeropuerto de Barajas.
viernes, 13 de noviembre de 2009
Reunión informativa
PÓXIMA REUNIÓN INFORMATIVA
RUIDO DE AVIONES
Sábado 28/11/09 11:30
Auditorio Casa de la cultura - Tres Cantos
Han echado los aviones a vecinos que estábamos aquí antes y sin servidumbres acústicas. Sobrevuelan Zonas de Especial Protección de Aves con el consiguiente peligro . Solo buscan incrementar el tráfico aéreo e ignoran a los afectados¡Ya está bien! ¡Defiende tus derechos! Acudimos a Bruselas y al Defensor del Pueblo.Afectados de otros municipios han conseguido sentencias favorables e indemnizaciones. Vamos a demandar a AENA, apúntate y reclama tú también
RUIDO DE AVIONES
Sábado 28/11/09 11:30
Auditorio Casa de la cultura - Tres Cantos
Han echado los aviones a vecinos que estábamos aquí antes y sin servidumbres acústicas. Sobrevuelan Zonas de Especial Protección de Aves con el consiguiente peligro . Solo buscan incrementar el tráfico aéreo e ignoran a los afectados¡Ya está bien! ¡Defiende tus derechos! Acudimos a Bruselas y al Defensor del Pueblo.Afectados de otros municipios han conseguido sentencias favorables e indemnizaciones. Vamos a demandar a AENA, apúntate y reclama tú también
jueves, 19 de febrero de 2009
Rueda de Prensa
(Vía Pedro)
Esta mañana, con ocasión de la presentación de las alegaciones al
nuevo mapa del ruido de AENA, la Asociación Nacional de Afectados por
el Tráfico Aéreo junto a varios alcaldes (de distinto signo político)
y representantes municipales, incluyendo Tres Cantos, han dado una
rueda de prensa. Posiblemente habréis visto noticias en radio, TV, el
Mundo, ABC,… (según el presidente de la asociación nacional, Luis
Ramírez, ha sido un día de locos). He visto imprecisiones en algunos
medios (también ha sido un día de muchas noticias), así que mejor os
envío la nota de prensa enviada por la asociación.
nuevo mapa del ruido de AENA, la Asociación Nacional de Afectados por
el Tráfico Aéreo junto a varios alcaldes (de distinto signo político)
y representantes municipales, incluyendo Tres Cantos, han dado una
rueda de prensa. Posiblemente habréis visto noticias en radio, TV, el
Mundo, ABC,… (según el presidente de la asociación nacional, Luis
Ramírez, ha sido un día de locos). He visto imprecisiones en algunos
medios (también ha sido un día de muchas noticias), así que mejor os
envío la nota de prensa enviada por la asociación.
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DIVERSIDAD POLÍTICA Y GEOGRÁFICA EN LA REUNIÓN DE ALCALDES DE MADRID EN EL ACTO ORGANIZADO POR LA ASOCIACIÓN NACIONAL
ALCALDES Y ASOCIACIONES VECINALES SE HAN MOSTRADO UNÁNIMES A LA HORA DE HACER FRENTE A AENA Y FOMENTO
Madrid, 18 de Febrero de 2009
Con motivo del final del plazo presentado por AENA para hacer alegaciones al Mapa Estratégico del Ruido, la Asociación Nacional de Afectados por el Impacto del Tráfico Aéreo, ha organizado un encuentro donde han asistido alcaldes y representantes municipales de todos los partidos políticos (PP, PSOE e IU), así como portavoces de asociaciones vecinales, también afectados por el tráfico aéreo.
Los alcaldes, que han coincidido en el problema que sufren sus municipios por el impacto aéreo del aeropuerto de Barajas, han concluido la jornada manifestando a los medios que la única solución frente a AENA y Ministerio de Fomento es la unión conjunta de todos ellos, ya que el problema que sufren sus ciudadanos es el mismo, con independencia del partido que gobierne su municipio.
A este encuentro han asistido los alcaldes de San Sebastián de los Reyes, San Fernando de Henares, Soto del Real, Bustarviejo, Belvis, así como el primer teniente de alcalde de Colmenar Viejo, el Concejal de Medio Ambiente de Tres Cantos, así como técnicos municipales de Coslada, Torrejón y Hoyo de Manzanares.
Junto a ellos, asociaciones vecinales también han querido asistir para expresar su malestar, como es el caso de la Plataforma de Tres Cantos, Plataforma Sotosierra-Rancajales, Asociación Contra el Ruido y Riesgo de Aviones de Ciudalcampo, Asociación Vecinal Contra el Ruido y Riesgo de Aviones de Fuente el Fresno, Asociación Vecinal de Paracuellos, Asociación de Vecinos de Loeches y Asociación de Vecinos de Dehesa Vieja
El Presidente de la Asociación, Luis Ramírez, comentó que “lo que ocurre hoy, y que antes no ocurría, es que la sociedad está movilizada y organizada. Todas las asociaciones tenemos acciones legales en curso y tenemos sentencias importantes a nuestro favor y no vamos a parar hasta que se respeten nuestros derechos. Alguien, Ministerio de Fomento, AENA, Gobierno, debe pensar que la vía de la imposición solo conduce a un mayor malestar y una mayor confrontación”.
Luis Ramírez finalizó anticipando que “Barajas representa un problema complejo, que otros han creado y agravado, por cierto. La solución requiere un gran pacto. Los afectados estamos dispuestos para participar en un diálogo constructivo, pero con dos condiciones: una, que nos tenga en cuenta y dos, que conduzca a soluciones”.
San Sebastián de los Reyes: Mediciones reales
El alcalde de San Sebastián de los Reyes, Manuel Ángel Fernández, manifestó que el propio consistorio ha puesto en marcha un sistema de medición para contrastar los datos facilitados por AENA. Con este dispositivo se ha llegado a conocer que el 75 por ciento de los aviones que sobrevuelan el municipio no cumplen las rutas y el resto se han desviado más de 1 kilómetro, llegando a sobrevolar zonas tan sensibles como el Hospital Infanta Sofía.
Tres Cantos y Colmenar: No aparecen en el Mapa del Ruido
Los representantes municipales de estos ayuntamientos, situados al noroeste de Madrid, apuntaron que son poblaciones situadas lejos de Barajas, pero que al trazar las nuevas rutas han quedado inmersos en un paso constante de aviones, que salen por la radial 322 y que se dirigen tanto al Norte, al Sur y al Oeste. Ambos municipios, a pesar de tener un tráfico de más de 300 aviones al día, no aparecen ni de lejos en el Mapa del Ruido presentado por AENA.
Soto del Real y Bustarviejo: Problemas de Medio Ambiente
La alcaldesa de Soto del Real, Doña Encarnación Rivero (PP) y el alcalde de Bustarviejo, Don José Manuel Fernández Fernández (IU) coincidieron en que sus municipios que están en la zona de transición del Parque Regional del Guadarrama y que viven de su Medio Ambiente para fomentar el turismo en la zona, se ven afectados por la contaminación acústica y ambiental que producen los aviones, cuyas rutas atraviesas dichos municipios y ven deteriorada la economía de la que dependen como poblaciones situadas en la sierra de Madrid.
San Fernando de Henares: El Mapa es una chapuza administrativa
El alcalde de San Fernando de Henares, Don Julio Setién comentó que el Mapa Estratégico del Ruido presentado por AENA es una “chapuza administrativa que no refleja en absoluto la realidad”. Se han utilizado datos ficticios facilitados por el propio sistema INM cuando se podrían haber utilizado datos reales, como el de las desviaciones de los aviones o los datos sobre el ruido medido en sus TMR. Se utilizan los indicadores y valores mínimos de ruido establecidos por la Ley del Ruido para todos los mapas de ruido cuando podrían haberse utilizado otros indicadores más acordes con el tráfico aéreo en el que predominan los sonidos graves, no es un ruido continuo que se produce como irrupción súbita con una gran diferencia de presión acústica.
Belvis: Por la presión ciudadana
miércoles, 28 de enero de 2009
NP- Riesgo colisión aves con aviones en Tres Cantos
Tres cantos en peligro: Posibilidad de accidente aéreo a causa de colisión de aves con aviones
PA3CA (Plataforma contra el ruido de los Aviones de Tres Cantos) quiere denunciar: que la situación de riesgo ocurrida en Estados Unidos, cuando un avión tuvo que realizar un amerizaje forzoso en el río Hudson a causa de una colisión con una bandada de aves, se puede dar también en nuestro país.
Desde que el radial 322 comenzó a funcionar en el mes de julio de 2005, una de las pistas de Barajas, la 36L, con más de 200 salidas diarias sobrevuela el espacio aéreo de Tres cantos y la ZEPA (Zona de Especial Protección para las Aves) de Soto de Viñuelas.
Aunque hasta la fecha no se ha tenido que lamentar ninguna catástrofe, sí que se han registrado accidentes de aviones con buitres a la altura de esta localidad madrileña. Dichas colisiones han provocado que en más de una ocasión el aparato haya tenido que inutilizar sus motores y tener que soltar el combustible (queroseno) para abortar el despegue y volver de nuevo a la terminal del aeropuerto.
La ZEPA de Soto de Viñuelas recibe diariamente la visita de muchas aves que vienen de la sierra, registrando bandadas de más de 30 buitres en muchas ocasiones, que alcanzan una altura de vuelo por encima de los 3.000 metros cuando los aviones que pasan por esta población lo hacen en pleno despegue a menos de 1000, con el consiguiente riesgo de choque con cualquiera de ellos y lo que dicha colisión puede provocar: un grave accidente aéreo en el que la ciudad de Tres Cantos, de 50.000 habitantes, se vea severamente afectada.
martes, 30 de diciembre de 2008
lunes, 17 de noviembre de 2008
Nota de prensa del PSOE de Tres Cantos
TRAS LA SENTENCIA DEL SUPREMO CONTRA EL RUIDO DE LOS AVIONES
Miguel Aguado: “Una buena noticia que esperemos que siente jurisprudencia”
Declaraciones de Miguel Aguado, portavoz del PSOE de Tres Cantos, a propósito de la pionera sentencia del Tribunal Supremo contra Aena por el ruido que generan los aviones que sobrevuelan la zona de Algete
Tres Cantos, 13 de noviembre de 2008. El portavoz del PSOE de Tres Cantos, Miguel Aguado, da la bienvenida a la sentencia del Tribunal Supremo que condena a Aena a adoptar las medidas necesarias para que cese el ruido producido por el sobrevuelo de aviones sobre la urbanización Ciudad Santo Domingo, de Algete, en su ruta al aeropuerto de Barajas, así como a indemnizar a los afectados por vulnerar su derecho a la intimidad.
“Estamos muy satisfechos con esta sentencia, que viene a reconocer que es más importante el impacto sobre los vecinos que los intereses económicos”, señala Miguel Aguado. “El bienestar de los ciudadanos debe prevalecer frente a cualquier otra consideración, por lo que me parece una buena noticia para el bien común y para todos los tricantinos, pues esperemos que la sentencia siente jurisprudencia y sirva para concretar la eliminación de la radical 322 que afecta a nuestra ciudad, eliminación que el PSOE de Tres Cantos siempre ha defendido y defenderá”.
“Ante la inacción del ayuntamiento en esta materia, y a sugerencia de los afectados de Soto de Viñuelas y de otras zonas de Tres Cantos, he solicitado una reunión con la nueva presidenta de Aena, Encarnación Vivanco, en la que estén presentes los afectados para expresar sus demandas”, adelanta Miguel Aguado.
“En la misma línea, me gustaría reclamar al ayuntamiento mayor compromiso en la supresión de la radial 322, así como un papel más activo también de la Comunidad de Madrid, que reclama ruidosamente la gestión de Barajas pero exhibe un estruendoso silencio sobre las molestias que muchos miles de tricantinos y madrileños sufren cada día. La Comunidad debería mantener el equilibrio entre el desarrollo económico y la calidad de vida de las personas”.
Miguel Aguado: “Una buena noticia que esperemos que siente jurisprudencia”
Declaraciones de Miguel Aguado, portavoz del PSOE de Tres Cantos, a propósito de la pionera sentencia del Tribunal Supremo contra Aena por el ruido que generan los aviones que sobrevuelan la zona de Algete
Tres Cantos, 13 de noviembre de 2008. El portavoz del PSOE de Tres Cantos, Miguel Aguado, da la bienvenida a la sentencia del Tribunal Supremo que condena a Aena a adoptar las medidas necesarias para que cese el ruido producido por el sobrevuelo de aviones sobre la urbanización Ciudad Santo Domingo, de Algete, en su ruta al aeropuerto de Barajas, así como a indemnizar a los afectados por vulnerar su derecho a la intimidad.
“Estamos muy satisfechos con esta sentencia, que viene a reconocer que es más importante el impacto sobre los vecinos que los intereses económicos”, señala Miguel Aguado. “El bienestar de los ciudadanos debe prevalecer frente a cualquier otra consideración, por lo que me parece una buena noticia para el bien común y para todos los tricantinos, pues esperemos que la sentencia siente jurisprudencia y sirva para concretar la eliminación de la radical 322 que afecta a nuestra ciudad, eliminación que el PSOE de Tres Cantos siempre ha defendido y defenderá”.
“Ante la inacción del ayuntamiento en esta materia, y a sugerencia de los afectados de Soto de Viñuelas y de otras zonas de Tres Cantos, he solicitado una reunión con la nueva presidenta de Aena, Encarnación Vivanco, en la que estén presentes los afectados para expresar sus demandas”, adelanta Miguel Aguado.
“En la misma línea, me gustaría reclamar al ayuntamiento mayor compromiso en la supresión de la radial 322, así como un papel más activo también de la Comunidad de Madrid, que reclama ruidosamente la gestión de Barajas pero exhibe un estruendoso silencio sobre las molestias que muchos miles de tricantinos y madrileños sufren cada día. La Comunidad debería mantener el equilibrio entre el desarrollo económico y la calidad de vida de las personas”.
martes, 11 de noviembre de 2008
EL SUPREMO CONDENA A AENA A PAGAR A LOS PERJUDICADOS POR EL RUIDO EN CUIDALCAMPO
Publicado en toda la prensa nacional, por ejemplo, aquí.
miércoles, 5 de noviembre de 2008
A3CA - Boletin Informativo #1
Buenas días a los co-sufridores del ruido de los aviones en Tres Cantos.
Os mandamos a continuación el primer boletín informativo de nuestra
nueva asociación.
Ultimas Noticias
* Los integrantes de la plataforma PA3CA han creado la asociación
de Afectados de Tres Cantos (Madrid) por el Riesgo y el Ruido de los
Aviones (A3CA).
* La asociación A3CA es integrante fundadora de la "Asociación
Nacional de Afectados por el Impacto Aéreo".
* El principal partido de la oposición de Tres Cantos, se ha
comprometido a organizar una reunión con AENA con participación de A3CA.
Acciones recientes
* Creación de la asociación A3CA
* Entrega de una carta al consejero de medio ambiente de la
comunidad de Madrid durante su visita al centro cultural
* Reunión con el PSOE durante su visita en el Soto de Viñuelas para
compartir el problema del ruido de los aviones
* Distribución de un estudio científico del CISC confirmando la
presencia de águilas imperiales en la ZEPA del Soto de Viñuelas
Rumores, Rumores
* El ayuntamiento está trabajando con AENA para alejar los aviones
del futuro barrio Nuevo Tres Cantos, aunque sea consolidando las rutas
sobre los vecinos afectados. ¿Miedo a no vender una?
* Un estudio de AENA revela que si hay accidentes entre buitres y
aviones, es porque los primeros no se han ajustados todavía a las nuevas
rutas de los segundos, quien es el animal?
* Vecino desesperado por el ruido de los aviones busca vecino sordo
para intercambio de casa. Para información casa consistorial.
Un saludo,
A3CA
Os mandamos a continuación el primer boletín informativo de nuestra
nueva asociación.
Ultimas Noticias
* Los integrantes de la plataforma PA3CA han creado la asociación
de Afectados de Tres Cantos (Madrid) por el Riesgo y el Ruido de los
Aviones (A3CA).
* La asociación A3CA es integrante fundadora de la "Asociación
Nacional de Afectados por el Impacto Aéreo".
* El principal partido de la oposición de Tres Cantos, se ha
comprometido a organizar una reunión con AENA con participación de A3CA.
Acciones recientes
* Creación de la asociación A3CA
* Entrega de una carta al consejero de medio ambiente de la
comunidad de Madrid durante su visita al centro cultural
* Reunión con el PSOE durante su visita en el Soto de Viñuelas para
compartir el problema del ruido de los aviones
* Distribución de un estudio científico del CISC confirmando la
presencia de águilas imperiales en la ZEPA del Soto de Viñuelas
Rumores, Rumores
* El ayuntamiento está trabajando con AENA para alejar los aviones
del futuro barrio Nuevo Tres Cantos, aunque sea consolidando las rutas
sobre los vecinos afectados. ¿Miedo a no vender una?
* Un estudio de AENA revela que si hay accidentes entre buitres y
aviones, es porque los primeros no se han ajustados todavía a las nuevas
rutas de los segundos, quien es el animal?
* Vecino desesperado por el ruido de los aviones busca vecino sordo
para intercambio de casa. Para información casa consistorial.
Un saludo,
A3CA
jueves, 16 de octubre de 2008
miércoles, 8 de octubre de 2008
Sanse instala sonometros para medir el ruido de los aviones y contrastar los datos de AENA
El ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes esta instalando 3 sonómetros para comprobar el nivel de ruido de los aviones y contrastar los datos de AENA. Algún proyecto similar en Tres Cantos.
Sanse medirá en nivel el ruido de los aviones que la sobrevuelan
Gente Digital - Madrid,Madrid,Spain
Calderón subrayó que estos aparatos son fundamentales "para comprobar los datos de AENA y controlar el ruido de los aviones, por su eficacia demostrada". ...
Sanse medirá en nivel el ruido de los aviones que la sobrevuelan
Gente Digital - Madrid,Madrid,Spain
Calderón subrayó que estos aparatos son fundamentales "para comprobar los datos de AENA y controlar el ruido de los aviones, por su eficacia demostrada". ...
domingo, 21 de septiembre de 2008
Los Responsables del Ruido de Aviones en Tres Cantos
(por Pedro)
A finales de los años 90 todos recordamos como ciertos aviones sobrevolaban Tres Cantos (ver figura 1). Se montó ACOR y gracias al trabajo de un gobierno de TCU la situación se resolvió alejando la ruta de los aviones de Tres Cantos más hacia el Sur y quitándole los aviones más pesados que no podían hacer el giro.
La situación en Tres Cantos se tornó en muy razonable (ver figura 2). Volaban sobre el Goloso unos 100 aviones al día y prueba de que no había grandes problemas es, por ejemplo, que en todo el año 2004 sólo hubo 3 denuncias ante AENA.
Luego llegó, Álvarez Cascos, ex-Ministro de Fomento del PP, quien tomó una decisión comprometida: Ampliar Barajas en lugar de crear un nuevo Aeropuerto en Campo Real. Barajas está muy metida en el meollo urbano de Madrid, ya era un aeropuerto muy molesto y su ampliación ha dado lugar a una situación insostenible para muchos vecinos, siendo, a la postre, Tres Cantos uno de los municipios más perjudicados por la ampliación.
AENA necesitaba sacar más aviones y esta circunstancia la aprovechó Gema Jiménez, ex-concejala de Medio Ambiente del PP y familiar del actual alcalde José Folgado, para cambiar la ruta de los aviones al norte de Tres Cantos. AENA ahora nos echa 300 aviones al día en configuración norte (ver figura 3). Pasamos de las 3 denuncias del 2004, a 604 en el 2006 y este número de denuncias no para de aumentar.
Los vecinos del norte de Tres Cantos, que nunca habían tenido ruido, indefensos, se organizaron y montaron PA3CA, Plataforma de Afectados de Tres Cantos por el Riesgo y el Ruido de los Aviones. Poco antes de las últimas elecciones municipales montaron una manifestación “Por el cierre del radial 322” secundada por todos los partidos políticos. El actual Alcalde llegó a declarar a un periódico “Cerraré el radial 322 cueste lo que cueste” y la ex-alcaldesa María de la Poza interpuso una denuncia.
Todo cambió después de las elecciones. José Folgado delegó el problema del ruido de los aviones en el Concejal de Medio Ambiente, Jesús Serrada, quien trabaja en TeleMadrid y a ratos en el ayuntamiento. Debido a la presión de PA3CA y de la oposición se consiguió que el pleno municipal aprobara por unanimidad una moción que pide el cierre del radial 322.
Sin embargo el único interés de este ayuntamiento son los ladrillos del Nuevo Tres Cantos. En una reunión con AENA propusieron que los aviones siguieran sobre el Monte de Viñuelas, con lo que seguirían afectando igual o peor a los actuales vecinos, pero que no giren sobre el Nuevo Tres Cantos. Este cambio, lejos de solucionar las molestias actuales, las consolida. El gran sacrificado sería el norte de Tres Cantos y en particular el Soto de Viñuelas. El Nuevo Tres Cantos tampoco quedaría libre de aviones y la afección allí, sería muy fuerte en cualquier caso.
PA3CA denuncia que el radial 322 es ilegal ya que sobrevuela una Zona de Especial Protección de Aves (ZEPA) y esto es peligroso ya que los aviones ya han impactado con esas aves y un día un avión se puede caer encima de Tres Cantos. El actual ayuntamiento no solo no ha interpuesto ninguna denuncia, sino que hace nuevas propuestas ilegales para paliarle molestias a los ladrillos del nuevo Tres Cantos.
La Comunidad de Madrid, quien tiene las competencias medioambientales no ha dicho ni mu. Nuestro ayuntamiento ha querido salvaguardar a una Comunidad de Madrid en manos del PP y no la ha involucrado en el problema que sufrimos los Tricantinos. La comunidad lejos de querer solucionar el problema, prevé incrementar el número de vuelos, con lo que sin duda ninguna la situación actual empeorará todavía más.
El Consejero de Red Eléctrica y alcalde solo mira el ladrillo y se ha olvidado de sus promesas electorales. Es una vergüenza que los vecinos del Soto de Viñuelas, que durante 40 años no habían tenido ruidos, tengan que sufrir ahora 300 aviones al día. Es una vergüenza que este ayuntamiento no solo no denuncie una ruta ilegal, sino que promueva una nueva ruta ilegal solo por oscuros intereses urbanísticos. Este ayuntamiento ignora a los vecinos, incumple sus promesas e incluso las mociones que él mismo aprueba, dejará Tres Cantos sin graffiti cuatro años, pero en muchas zonas vivir ya es un peligro y un infierno por la total falta de sensibilidad medioambiental y por su desprecio a la afección que sufren los actuales vecinos de Tres Cantos. Tomen nota.
A finales de los años 90 todos recordamos como ciertos aviones sobrevolaban Tres Cantos (ver figura 1). Se montó ACOR y gracias al trabajo de un gobierno de TCU la situación se resolvió alejando la ruta de los aviones de Tres Cantos más hacia el Sur y quitándole los aviones más pesados que no podían hacer el giro.
La situación en Tres Cantos se tornó en muy razonable (ver figura 2). Volaban sobre el Goloso unos 100 aviones al día y prueba de que no había grandes problemas es, por ejemplo, que en todo el año 2004 sólo hubo 3 denuncias ante AENA.
Luego llegó, Álvarez Cascos, ex-Ministro de Fomento del PP, quien tomó una decisión comprometida: Ampliar Barajas en lugar de crear un nuevo Aeropuerto en Campo Real. Barajas está muy metida en el meollo urbano de Madrid, ya era un aeropuerto muy molesto y su ampliación ha dado lugar a una situación insostenible para muchos vecinos, siendo, a la postre, Tres Cantos uno de los municipios más perjudicados por la ampliación.
AENA necesitaba sacar más aviones y esta circunstancia la aprovechó Gema Jiménez, ex-concejala de Medio Ambiente del PP y familiar del actual alcalde José Folgado, para cambiar la ruta de los aviones al norte de Tres Cantos. AENA ahora nos echa 300 aviones al día en configuración norte (ver figura 3). Pasamos de las 3 denuncias del 2004, a 604 en el 2006 y este número de denuncias no para de aumentar.
Los vecinos del norte de Tres Cantos, que nunca habían tenido ruido, indefensos, se organizaron y montaron PA3CA, Plataforma de Afectados de Tres Cantos por el Riesgo y el Ruido de los Aviones. Poco antes de las últimas elecciones municipales montaron una manifestación “Por el cierre del radial 322” secundada por todos los partidos políticos. El actual Alcalde llegó a declarar a un periódico “Cerraré el radial 322 cueste lo que cueste” y la ex-alcaldesa María de la Poza interpuso una denuncia.
Todo cambió después de las elecciones. José Folgado delegó el problema del ruido de los aviones en el Concejal de Medio Ambiente, Jesús Serrada, quien trabaja en TeleMadrid y a ratos en el ayuntamiento. Debido a la presión de PA3CA y de la oposición se consiguió que el pleno municipal aprobara por unanimidad una moción que pide el cierre del radial 322.
Sin embargo el único interés de este ayuntamiento son los ladrillos del Nuevo Tres Cantos. En una reunión con AENA propusieron que los aviones siguieran sobre el Monte de Viñuelas, con lo que seguirían afectando igual o peor a los actuales vecinos, pero que no giren sobre el Nuevo Tres Cantos. Este cambio, lejos de solucionar las molestias actuales, las consolida. El gran sacrificado sería el norte de Tres Cantos y en particular el Soto de Viñuelas. El Nuevo Tres Cantos tampoco quedaría libre de aviones y la afección allí, sería muy fuerte en cualquier caso.
PA3CA denuncia que el radial 322 es ilegal ya que sobrevuela una Zona de Especial Protección de Aves (ZEPA) y esto es peligroso ya que los aviones ya han impactado con esas aves y un día un avión se puede caer encima de Tres Cantos. El actual ayuntamiento no solo no ha interpuesto ninguna denuncia, sino que hace nuevas propuestas ilegales para paliarle molestias a los ladrillos del nuevo Tres Cantos.
La Comunidad de Madrid, quien tiene las competencias medioambientales no ha dicho ni mu. Nuestro ayuntamiento ha querido salvaguardar a una Comunidad de Madrid en manos del PP y no la ha involucrado en el problema que sufrimos los Tricantinos. La comunidad lejos de querer solucionar el problema, prevé incrementar el número de vuelos, con lo que sin duda ninguna la situación actual empeorará todavía más.
El Consejero de Red Eléctrica y alcalde solo mira el ladrillo y se ha olvidado de sus promesas electorales. Es una vergüenza que los vecinos del Soto de Viñuelas, que durante 40 años no habían tenido ruidos, tengan que sufrir ahora 300 aviones al día. Es una vergüenza que este ayuntamiento no solo no denuncie una ruta ilegal, sino que promueva una nueva ruta ilegal solo por oscuros intereses urbanísticos. Este ayuntamiento ignora a los vecinos, incumple sus promesas e incluso las mociones que él mismo aprueba, dejará Tres Cantos sin graffiti cuatro años, pero en muchas zonas vivir ya es un peligro y un infierno por la total falta de sensibilidad medioambiental y por su desprecio a la afección que sufren los actuales vecinos de Tres Cantos. Tomen nota.
viernes, 5 de septiembre de 2008
El mapa del ruido de Barajas 'es falso'
Muchos ya lo sabíamos, pero esta bien que se publique.
Noticia aparecida en El Mundo.
Noticia aparecida en El Mundo.
lunes, 25 de agosto de 2008
"la gente está preocupada al ver pasar cada día cientos de aviones sobre sus cabezas"
Noticia de www.abc.es que se puede leer aquí
lunes, 21 de julio de 2008
martes, 1 de julio de 2008
Reunión de AENA con los municipios afectados
El pasado, viernes 27 de junio, se celebró en el Ayuntamiento de Tres Cantos la primera reunión del Grupo de Trabajo sobre el radial 322. Aquí más información.
jueves, 8 de mayo de 2008
Carta a Aena de Pedro
Distinguidos señores de Aena,
Hoy a las 20:00 llegaba tan feliz del trabajo, pero al llegar a casa todo se torció. Los aviones no paraban de pasar mientras abría la puerta del garaje, mientras besaba a mis hijas, mientras cerraba las persianas de casa,… Pasaban aviones uno tras otro. Aquí no hay quien viva. Al final terminé histérico, gritando a mi familia. Esto desquicia al más pintado. ¿Qué culpa tiene mi familia o tengo yo?
Compré mi casa en un sitio tranquilo donde tengo que coger el coche hasta para comprar el pan, justamente porque quería silencio y tranquilidad. La urbanización donde vivo tiene 40 años de tranquilidad a sus espaldas que ustedes se han cargado de un plumazo. ¿Tienen ustedes derecho a destrozarme la vida que con tanto esfuerzo me he construido? ¿Tienen ustedes derecho, porque si, a invadir mi casa con ruido 300 veces al día? ¿Por qué no envían los aviones por donde no molesten, que seguro que si buscan una solución la encuentran, o se llevan el Aeropuerto a otro sitio? ¿El Aeropuerto está para servir a la gente o para fastidiarla? ¿Estamos gobernados por gente civilizada o por animales irracionales?
Esto es lo más cercano a terrorismo medioambiental que he visto: Sobrevuelan 300 veces al día una ZEPA donde hay NIDOS de águilas imperiales (y no aves de paso como dicen ustedes). Un día, alguno de los aviones que tiene impactos con aves no podrá regresar a Barajas y habrá una catástrofe aérea y ¿Quién se hará responsable?
Todos los partidos políticos de Tres Cantos han pedido el cierre de Radial 322. Con todo respeto Señor Burgos ¿Es usted humano? ¿Le importa la gente? ¿Cuándo van a cerrar el radial 322?
Saludos,
Pedro
Hoy a las 20:00 llegaba tan feliz del trabajo, pero al llegar a casa todo se torció. Los aviones no paraban de pasar mientras abría la puerta del garaje, mientras besaba a mis hijas, mientras cerraba las persianas de casa,… Pasaban aviones uno tras otro. Aquí no hay quien viva. Al final terminé histérico, gritando a mi familia. Esto desquicia al más pintado. ¿Qué culpa tiene mi familia o tengo yo?
Compré mi casa en un sitio tranquilo donde tengo que coger el coche hasta para comprar el pan, justamente porque quería silencio y tranquilidad. La urbanización donde vivo tiene 40 años de tranquilidad a sus espaldas que ustedes se han cargado de un plumazo. ¿Tienen ustedes derecho a destrozarme la vida que con tanto esfuerzo me he construido? ¿Tienen ustedes derecho, porque si, a invadir mi casa con ruido 300 veces al día? ¿Por qué no envían los aviones por donde no molesten, que seguro que si buscan una solución la encuentran, o se llevan el Aeropuerto a otro sitio? ¿El Aeropuerto está para servir a la gente o para fastidiarla? ¿Estamos gobernados por gente civilizada o por animales irracionales?
Esto es lo más cercano a terrorismo medioambiental que he visto: Sobrevuelan 300 veces al día una ZEPA donde hay NIDOS de águilas imperiales (y no aves de paso como dicen ustedes). Un día, alguno de los aviones que tiene impactos con aves no podrá regresar a Barajas y habrá una catástrofe aérea y ¿Quién se hará responsable?
Todos los partidos políticos de Tres Cantos han pedido el cierre de Radial 322. Con todo respeto Señor Burgos ¿Es usted humano? ¿Le importa la gente? ¿Cuándo van a cerrar el radial 322?
Saludos,
Pedro
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