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martes, 30 de diciembre de 2008
lunes, 17 de noviembre de 2008
Nota de prensa del PSOE de Tres Cantos
TRAS LA SENTENCIA DEL SUPREMO CONTRA EL RUIDO DE LOS AVIONES
Miguel Aguado: “Una buena noticia que esperemos que siente jurisprudencia”
Declaraciones de Miguel Aguado, portavoz del PSOE de Tres Cantos, a propósito de la pionera sentencia del Tribunal Supremo contra Aena por el ruido que generan los aviones que sobrevuelan la zona de Algete
Tres Cantos, 13 de noviembre de 2008. El portavoz del PSOE de Tres Cantos, Miguel Aguado, da la bienvenida a la sentencia del Tribunal Supremo que condena a Aena a adoptar las medidas necesarias para que cese el ruido producido por el sobrevuelo de aviones sobre la urbanización Ciudad Santo Domingo, de Algete, en su ruta al aeropuerto de Barajas, así como a indemnizar a los afectados por vulnerar su derecho a la intimidad.
“Estamos muy satisfechos con esta sentencia, que viene a reconocer que es más importante el impacto sobre los vecinos que los intereses económicos”, señala Miguel Aguado. “El bienestar de los ciudadanos debe prevalecer frente a cualquier otra consideración, por lo que me parece una buena noticia para el bien común y para todos los tricantinos, pues esperemos que la sentencia siente jurisprudencia y sirva para concretar la eliminación de la radical 322 que afecta a nuestra ciudad, eliminación que el PSOE de Tres Cantos siempre ha defendido y defenderá”.
“Ante la inacción del ayuntamiento en esta materia, y a sugerencia de los afectados de Soto de Viñuelas y de otras zonas de Tres Cantos, he solicitado una reunión con la nueva presidenta de Aena, Encarnación Vivanco, en la que estén presentes los afectados para expresar sus demandas”, adelanta Miguel Aguado.
“En la misma línea, me gustaría reclamar al ayuntamiento mayor compromiso en la supresión de la radial 322, así como un papel más activo también de la Comunidad de Madrid, que reclama ruidosamente la gestión de Barajas pero exhibe un estruendoso silencio sobre las molestias que muchos miles de tricantinos y madrileños sufren cada día. La Comunidad debería mantener el equilibrio entre el desarrollo económico y la calidad de vida de las personas”.
Miguel Aguado: “Una buena noticia que esperemos que siente jurisprudencia”
Declaraciones de Miguel Aguado, portavoz del PSOE de Tres Cantos, a propósito de la pionera sentencia del Tribunal Supremo contra Aena por el ruido que generan los aviones que sobrevuelan la zona de Algete
Tres Cantos, 13 de noviembre de 2008. El portavoz del PSOE de Tres Cantos, Miguel Aguado, da la bienvenida a la sentencia del Tribunal Supremo que condena a Aena a adoptar las medidas necesarias para que cese el ruido producido por el sobrevuelo de aviones sobre la urbanización Ciudad Santo Domingo, de Algete, en su ruta al aeropuerto de Barajas, así como a indemnizar a los afectados por vulnerar su derecho a la intimidad.
“Estamos muy satisfechos con esta sentencia, que viene a reconocer que es más importante el impacto sobre los vecinos que los intereses económicos”, señala Miguel Aguado. “El bienestar de los ciudadanos debe prevalecer frente a cualquier otra consideración, por lo que me parece una buena noticia para el bien común y para todos los tricantinos, pues esperemos que la sentencia siente jurisprudencia y sirva para concretar la eliminación de la radical 322 que afecta a nuestra ciudad, eliminación que el PSOE de Tres Cantos siempre ha defendido y defenderá”.
“Ante la inacción del ayuntamiento en esta materia, y a sugerencia de los afectados de Soto de Viñuelas y de otras zonas de Tres Cantos, he solicitado una reunión con la nueva presidenta de Aena, Encarnación Vivanco, en la que estén presentes los afectados para expresar sus demandas”, adelanta Miguel Aguado.
“En la misma línea, me gustaría reclamar al ayuntamiento mayor compromiso en la supresión de la radial 322, así como un papel más activo también de la Comunidad de Madrid, que reclama ruidosamente la gestión de Barajas pero exhibe un estruendoso silencio sobre las molestias que muchos miles de tricantinos y madrileños sufren cada día. La Comunidad debería mantener el equilibrio entre el desarrollo económico y la calidad de vida de las personas”.
martes, 11 de noviembre de 2008
EL SUPREMO CONDENA A AENA A PAGAR A LOS PERJUDICADOS POR EL RUIDO EN CUIDALCAMPO
Publicado en toda la prensa nacional, por ejemplo, aquí.
miércoles, 5 de noviembre de 2008
A3CA - Boletin Informativo #1
Buenas días a los co-sufridores del ruido de los aviones en Tres Cantos.
Os mandamos a continuación el primer boletín informativo de nuestra
nueva asociación.
Ultimas Noticias
* Los integrantes de la plataforma PA3CA han creado la asociación
de Afectados de Tres Cantos (Madrid) por el Riesgo y el Ruido de los
Aviones (A3CA).
* La asociación A3CA es integrante fundadora de la "Asociación
Nacional de Afectados por el Impacto Aéreo".
* El principal partido de la oposición de Tres Cantos, se ha
comprometido a organizar una reunión con AENA con participación de A3CA.
Acciones recientes
* Creación de la asociación A3CA
* Entrega de una carta al consejero de medio ambiente de la
comunidad de Madrid durante su visita al centro cultural
* Reunión con el PSOE durante su visita en el Soto de Viñuelas para
compartir el problema del ruido de los aviones
* Distribución de un estudio científico del CISC confirmando la
presencia de águilas imperiales en la ZEPA del Soto de Viñuelas
Rumores, Rumores
* El ayuntamiento está trabajando con AENA para alejar los aviones
del futuro barrio Nuevo Tres Cantos, aunque sea consolidando las rutas
sobre los vecinos afectados. ¿Miedo a no vender una?
* Un estudio de AENA revela que si hay accidentes entre buitres y
aviones, es porque los primeros no se han ajustados todavía a las nuevas
rutas de los segundos, quien es el animal?
* Vecino desesperado por el ruido de los aviones busca vecino sordo
para intercambio de casa. Para información casa consistorial.
Un saludo,
A3CA
Os mandamos a continuación el primer boletín informativo de nuestra
nueva asociación.
Ultimas Noticias
* Los integrantes de la plataforma PA3CA han creado la asociación
de Afectados de Tres Cantos (Madrid) por el Riesgo y el Ruido de los
Aviones (A3CA).
* La asociación A3CA es integrante fundadora de la "Asociación
Nacional de Afectados por el Impacto Aéreo".
* El principal partido de la oposición de Tres Cantos, se ha
comprometido a organizar una reunión con AENA con participación de A3CA.
Acciones recientes
* Creación de la asociación A3CA
* Entrega de una carta al consejero de medio ambiente de la
comunidad de Madrid durante su visita al centro cultural
* Reunión con el PSOE durante su visita en el Soto de Viñuelas para
compartir el problema del ruido de los aviones
* Distribución de un estudio científico del CISC confirmando la
presencia de águilas imperiales en la ZEPA del Soto de Viñuelas
Rumores, Rumores
* El ayuntamiento está trabajando con AENA para alejar los aviones
del futuro barrio Nuevo Tres Cantos, aunque sea consolidando las rutas
sobre los vecinos afectados. ¿Miedo a no vender una?
* Un estudio de AENA revela que si hay accidentes entre buitres y
aviones, es porque los primeros no se han ajustados todavía a las nuevas
rutas de los segundos, quien es el animal?
* Vecino desesperado por el ruido de los aviones busca vecino sordo
para intercambio de casa. Para información casa consistorial.
Un saludo,
A3CA
jueves, 16 de octubre de 2008
miércoles, 8 de octubre de 2008
Sanse instala sonometros para medir el ruido de los aviones y contrastar los datos de AENA
El ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes esta instalando 3 sonómetros para comprobar el nivel de ruido de los aviones y contrastar los datos de AENA. Algún proyecto similar en Tres Cantos.
Sanse medirá en nivel el ruido de los aviones que la sobrevuelan
Gente Digital - Madrid,Madrid,Spain
Calderón subrayó que estos aparatos son fundamentales "para comprobar los datos de AENA y controlar el ruido de los aviones, por su eficacia demostrada". ...
Sanse medirá en nivel el ruido de los aviones que la sobrevuelan
Gente Digital - Madrid,Madrid,Spain
Calderón subrayó que estos aparatos son fundamentales "para comprobar los datos de AENA y controlar el ruido de los aviones, por su eficacia demostrada". ...
domingo, 21 de septiembre de 2008
Los Responsables del Ruido de Aviones en Tres Cantos
(por Pedro)
A finales de los años 90 todos recordamos como ciertos aviones sobrevolaban Tres Cantos (ver figura 1). Se montó ACOR y gracias al trabajo de un gobierno de TCU la situación se resolvió alejando la ruta de los aviones de Tres Cantos más hacia el Sur y quitándole los aviones más pesados que no podían hacer el giro.
La situación en Tres Cantos se tornó en muy razonable (ver figura 2). Volaban sobre el Goloso unos 100 aviones al día y prueba de que no había grandes problemas es, por ejemplo, que en todo el año 2004 sólo hubo 3 denuncias ante AENA.
Luego llegó, Álvarez Cascos, ex-Ministro de Fomento del PP, quien tomó una decisión comprometida: Ampliar Barajas en lugar de crear un nuevo Aeropuerto en Campo Real. Barajas está muy metida en el meollo urbano de Madrid, ya era un aeropuerto muy molesto y su ampliación ha dado lugar a una situación insostenible para muchos vecinos, siendo, a la postre, Tres Cantos uno de los municipios más perjudicados por la ampliación.
AENA necesitaba sacar más aviones y esta circunstancia la aprovechó Gema Jiménez, ex-concejala de Medio Ambiente del PP y familiar del actual alcalde José Folgado, para cambiar la ruta de los aviones al norte de Tres Cantos. AENA ahora nos echa 300 aviones al día en configuración norte (ver figura 3). Pasamos de las 3 denuncias del 2004, a 604 en el 2006 y este número de denuncias no para de aumentar.
Los vecinos del norte de Tres Cantos, que nunca habían tenido ruido, indefensos, se organizaron y montaron PA3CA, Plataforma de Afectados de Tres Cantos por el Riesgo y el Ruido de los Aviones. Poco antes de las últimas elecciones municipales montaron una manifestación “Por el cierre del radial 322” secundada por todos los partidos políticos. El actual Alcalde llegó a declarar a un periódico “Cerraré el radial 322 cueste lo que cueste” y la ex-alcaldesa María de la Poza interpuso una denuncia.
Todo cambió después de las elecciones. José Folgado delegó el problema del ruido de los aviones en el Concejal de Medio Ambiente, Jesús Serrada, quien trabaja en TeleMadrid y a ratos en el ayuntamiento. Debido a la presión de PA3CA y de la oposición se consiguió que el pleno municipal aprobara por unanimidad una moción que pide el cierre del radial 322.
Sin embargo el único interés de este ayuntamiento son los ladrillos del Nuevo Tres Cantos. En una reunión con AENA propusieron que los aviones siguieran sobre el Monte de Viñuelas, con lo que seguirían afectando igual o peor a los actuales vecinos, pero que no giren sobre el Nuevo Tres Cantos. Este cambio, lejos de solucionar las molestias actuales, las consolida. El gran sacrificado sería el norte de Tres Cantos y en particular el Soto de Viñuelas. El Nuevo Tres Cantos tampoco quedaría libre de aviones y la afección allí, sería muy fuerte en cualquier caso.
PA3CA denuncia que el radial 322 es ilegal ya que sobrevuela una Zona de Especial Protección de Aves (ZEPA) y esto es peligroso ya que los aviones ya han impactado con esas aves y un día un avión se puede caer encima de Tres Cantos. El actual ayuntamiento no solo no ha interpuesto ninguna denuncia, sino que hace nuevas propuestas ilegales para paliarle molestias a los ladrillos del nuevo Tres Cantos.
La Comunidad de Madrid, quien tiene las competencias medioambientales no ha dicho ni mu. Nuestro ayuntamiento ha querido salvaguardar a una Comunidad de Madrid en manos del PP y no la ha involucrado en el problema que sufrimos los Tricantinos. La comunidad lejos de querer solucionar el problema, prevé incrementar el número de vuelos, con lo que sin duda ninguna la situación actual empeorará todavía más.
El Consejero de Red Eléctrica y alcalde solo mira el ladrillo y se ha olvidado de sus promesas electorales. Es una vergüenza que los vecinos del Soto de Viñuelas, que durante 40 años no habían tenido ruidos, tengan que sufrir ahora 300 aviones al día. Es una vergüenza que este ayuntamiento no solo no denuncie una ruta ilegal, sino que promueva una nueva ruta ilegal solo por oscuros intereses urbanísticos. Este ayuntamiento ignora a los vecinos, incumple sus promesas e incluso las mociones que él mismo aprueba, dejará Tres Cantos sin graffiti cuatro años, pero en muchas zonas vivir ya es un peligro y un infierno por la total falta de sensibilidad medioambiental y por su desprecio a la afección que sufren los actuales vecinos de Tres Cantos. Tomen nota.
A finales de los años 90 todos recordamos como ciertos aviones sobrevolaban Tres Cantos (ver figura 1). Se montó ACOR y gracias al trabajo de un gobierno de TCU la situación se resolvió alejando la ruta de los aviones de Tres Cantos más hacia el Sur y quitándole los aviones más pesados que no podían hacer el giro.
La situación en Tres Cantos se tornó en muy razonable (ver figura 2). Volaban sobre el Goloso unos 100 aviones al día y prueba de que no había grandes problemas es, por ejemplo, que en todo el año 2004 sólo hubo 3 denuncias ante AENA.
Luego llegó, Álvarez Cascos, ex-Ministro de Fomento del PP, quien tomó una decisión comprometida: Ampliar Barajas en lugar de crear un nuevo Aeropuerto en Campo Real. Barajas está muy metida en el meollo urbano de Madrid, ya era un aeropuerto muy molesto y su ampliación ha dado lugar a una situación insostenible para muchos vecinos, siendo, a la postre, Tres Cantos uno de los municipios más perjudicados por la ampliación.
AENA necesitaba sacar más aviones y esta circunstancia la aprovechó Gema Jiménez, ex-concejala de Medio Ambiente del PP y familiar del actual alcalde José Folgado, para cambiar la ruta de los aviones al norte de Tres Cantos. AENA ahora nos echa 300 aviones al día en configuración norte (ver figura 3). Pasamos de las 3 denuncias del 2004, a 604 en el 2006 y este número de denuncias no para de aumentar.
Los vecinos del norte de Tres Cantos, que nunca habían tenido ruido, indefensos, se organizaron y montaron PA3CA, Plataforma de Afectados de Tres Cantos por el Riesgo y el Ruido de los Aviones. Poco antes de las últimas elecciones municipales montaron una manifestación “Por el cierre del radial 322” secundada por todos los partidos políticos. El actual Alcalde llegó a declarar a un periódico “Cerraré el radial 322 cueste lo que cueste” y la ex-alcaldesa María de la Poza interpuso una denuncia.
Todo cambió después de las elecciones. José Folgado delegó el problema del ruido de los aviones en el Concejal de Medio Ambiente, Jesús Serrada, quien trabaja en TeleMadrid y a ratos en el ayuntamiento. Debido a la presión de PA3CA y de la oposición se consiguió que el pleno municipal aprobara por unanimidad una moción que pide el cierre del radial 322.
Sin embargo el único interés de este ayuntamiento son los ladrillos del Nuevo Tres Cantos. En una reunión con AENA propusieron que los aviones siguieran sobre el Monte de Viñuelas, con lo que seguirían afectando igual o peor a los actuales vecinos, pero que no giren sobre el Nuevo Tres Cantos. Este cambio, lejos de solucionar las molestias actuales, las consolida. El gran sacrificado sería el norte de Tres Cantos y en particular el Soto de Viñuelas. El Nuevo Tres Cantos tampoco quedaría libre de aviones y la afección allí, sería muy fuerte en cualquier caso.
PA3CA denuncia que el radial 322 es ilegal ya que sobrevuela una Zona de Especial Protección de Aves (ZEPA) y esto es peligroso ya que los aviones ya han impactado con esas aves y un día un avión se puede caer encima de Tres Cantos. El actual ayuntamiento no solo no ha interpuesto ninguna denuncia, sino que hace nuevas propuestas ilegales para paliarle molestias a los ladrillos del nuevo Tres Cantos.
La Comunidad de Madrid, quien tiene las competencias medioambientales no ha dicho ni mu. Nuestro ayuntamiento ha querido salvaguardar a una Comunidad de Madrid en manos del PP y no la ha involucrado en el problema que sufrimos los Tricantinos. La comunidad lejos de querer solucionar el problema, prevé incrementar el número de vuelos, con lo que sin duda ninguna la situación actual empeorará todavía más.
El Consejero de Red Eléctrica y alcalde solo mira el ladrillo y se ha olvidado de sus promesas electorales. Es una vergüenza que los vecinos del Soto de Viñuelas, que durante 40 años no habían tenido ruidos, tengan que sufrir ahora 300 aviones al día. Es una vergüenza que este ayuntamiento no solo no denuncie una ruta ilegal, sino que promueva una nueva ruta ilegal solo por oscuros intereses urbanísticos. Este ayuntamiento ignora a los vecinos, incumple sus promesas e incluso las mociones que él mismo aprueba, dejará Tres Cantos sin graffiti cuatro años, pero en muchas zonas vivir ya es un peligro y un infierno por la total falta de sensibilidad medioambiental y por su desprecio a la afección que sufren los actuales vecinos de Tres Cantos. Tomen nota.
viernes, 5 de septiembre de 2008
El mapa del ruido de Barajas 'es falso'
Muchos ya lo sabíamos, pero esta bien que se publique.
Noticia aparecida en El Mundo.
Noticia aparecida en El Mundo.
lunes, 25 de agosto de 2008
"la gente está preocupada al ver pasar cada día cientos de aviones sobre sus cabezas"
Noticia de www.abc.es que se puede leer aquí
lunes, 21 de julio de 2008
martes, 1 de julio de 2008
Reunión de AENA con los municipios afectados
El pasado, viernes 27 de junio, se celebró en el Ayuntamiento de Tres Cantos la primera reunión del Grupo de Trabajo sobre el radial 322. Aquí más información.
jueves, 8 de mayo de 2008
Carta a Aena de Pedro
Distinguidos señores de Aena,
Hoy a las 20:00 llegaba tan feliz del trabajo, pero al llegar a casa todo se torció. Los aviones no paraban de pasar mientras abría la puerta del garaje, mientras besaba a mis hijas, mientras cerraba las persianas de casa,… Pasaban aviones uno tras otro. Aquí no hay quien viva. Al final terminé histérico, gritando a mi familia. Esto desquicia al más pintado. ¿Qué culpa tiene mi familia o tengo yo?
Compré mi casa en un sitio tranquilo donde tengo que coger el coche hasta para comprar el pan, justamente porque quería silencio y tranquilidad. La urbanización donde vivo tiene 40 años de tranquilidad a sus espaldas que ustedes se han cargado de un plumazo. ¿Tienen ustedes derecho a destrozarme la vida que con tanto esfuerzo me he construido? ¿Tienen ustedes derecho, porque si, a invadir mi casa con ruido 300 veces al día? ¿Por qué no envían los aviones por donde no molesten, que seguro que si buscan una solución la encuentran, o se llevan el Aeropuerto a otro sitio? ¿El Aeropuerto está para servir a la gente o para fastidiarla? ¿Estamos gobernados por gente civilizada o por animales irracionales?
Esto es lo más cercano a terrorismo medioambiental que he visto: Sobrevuelan 300 veces al día una ZEPA donde hay NIDOS de águilas imperiales (y no aves de paso como dicen ustedes). Un día, alguno de los aviones que tiene impactos con aves no podrá regresar a Barajas y habrá una catástrofe aérea y ¿Quién se hará responsable?
Todos los partidos políticos de Tres Cantos han pedido el cierre de Radial 322. Con todo respeto Señor Burgos ¿Es usted humano? ¿Le importa la gente? ¿Cuándo van a cerrar el radial 322?
Saludos,
Pedro
Hoy a las 20:00 llegaba tan feliz del trabajo, pero al llegar a casa todo se torció. Los aviones no paraban de pasar mientras abría la puerta del garaje, mientras besaba a mis hijas, mientras cerraba las persianas de casa,… Pasaban aviones uno tras otro. Aquí no hay quien viva. Al final terminé histérico, gritando a mi familia. Esto desquicia al más pintado. ¿Qué culpa tiene mi familia o tengo yo?
Compré mi casa en un sitio tranquilo donde tengo que coger el coche hasta para comprar el pan, justamente porque quería silencio y tranquilidad. La urbanización donde vivo tiene 40 años de tranquilidad a sus espaldas que ustedes se han cargado de un plumazo. ¿Tienen ustedes derecho a destrozarme la vida que con tanto esfuerzo me he construido? ¿Tienen ustedes derecho, porque si, a invadir mi casa con ruido 300 veces al día? ¿Por qué no envían los aviones por donde no molesten, que seguro que si buscan una solución la encuentran, o se llevan el Aeropuerto a otro sitio? ¿El Aeropuerto está para servir a la gente o para fastidiarla? ¿Estamos gobernados por gente civilizada o por animales irracionales?
Esto es lo más cercano a terrorismo medioambiental que he visto: Sobrevuelan 300 veces al día una ZEPA donde hay NIDOS de águilas imperiales (y no aves de paso como dicen ustedes). Un día, alguno de los aviones que tiene impactos con aves no podrá regresar a Barajas y habrá una catástrofe aérea y ¿Quién se hará responsable?
Todos los partidos políticos de Tres Cantos han pedido el cierre de Radial 322. Con todo respeto Señor Burgos ¿Es usted humano? ¿Le importa la gente? ¿Cuándo van a cerrar el radial 322?
Saludos,
Pedro
jueves, 10 de abril de 2008
viernes, 21 de marzo de 2008
viernes, 15 de febrero de 2008
jueves, 14 de febrero de 2008
jueves, 17 de enero de 2008
El alcalde de Tres Cantos pide el cambio de las rutas aéreas y el cierre de la R-322
De http://www.madridiario.es/2008/Enero/municipio/trescantos/55607/rutas-aereas-aena-tres-cantos-folgado-cierre-radial-aviones.html
Nota de prensa entre Tres Cantos, SS de los RR y Soto
Ante la convocatoria el próximo día 15 de Enero de la reunión de la Comisión para el Seguimiento de la Ampliación del Aeropuerto de Madrid-Barajas CSAM
MANIFIESTA
Que el espacio aéreo es un bien público. Es de todos. Tiene que compatibilizarse su uso de interés general con el respeto al medio ambiente y a los derechos fundamentales de cada español, ambos derechos recogidos en la legislación española en el mandato constitucional de proteger la salud (artículo 43 de la Constitución) y el medio ambiente (artículo 45 de la Constitución) y que engloban en su alcance la protección contra la contaminación acústica. Además, la protección constitucional frente a esta forma de contaminación también encuentra apoyo en algunos derechos fundamentales reconocidos por la Constitución, entre otros, el derecho a la intimidad personal y familiar, consagrado en el artículo 18.1.
Que los afectados por la ampliación del Aeropuerto de Madrid-Barajas venimos sufriendo, desde la inauguración de dicha ampliación, una agresión continua por la degradación del medio ambiente donde habitamos, muy en especial en lo referente al impacto acústico que sobre nuestras áreas residenciales supone la actual configuración de rutas, sin menospreciar la contaminación química ni los riesgos asociados a los continuos sobrevuelos.
Que esta situación es consecuencia de decisiones insolidarias por las que se ha perjudicado gravemente el bienestar de la población, a la que no se ha tenido en cuenta y que, desde hace décadas, habita en los municipios afectados por el aeropuerto y en otros municipios que, aunque alejados geográficamente y anteriormente no han estado afectados, ahora si lo están.
Pero, sorprendentemente, sí se han tenido en cuenta importantes desarrollos urbanísticos.
Que todas estas decisiones injustas e inaceptables, que han supuesto un daño intolerable de nuestra salud y bienestar, las han tomado responsables de las Administraciones y Entes Públicos que en ningún momento han atendido las reiteradas denuncias de los afectados. Estas Administraciones y Entes son, principalmente, el Ministerio de Fomento, AENA, y el Gobierno de la Comunidad de Madrid, además de los Ayuntamientos afectados por la ampliación del aeropuerto. Todas estas Administraciones y Entes conforman la CSAM (Comisión para el Seguimiento de la Ampliación del Aeropuerto de Madrid-Barajas) en cuyo seno se aprueban las propuestas de rutas aéreas. Es decir, los poderes públicos no han cumplido con el mandato constitucional de proteger la salud y el medioambiente, con el fin de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
Fruto de esta situación, nace una desconfianza por nuestra parte en la capacidad de los responsables públicos para garantizar, en los términos que define nuestra Constitución, la administración de este recurso público y la representación de los afectados, que en nuestra región se cifran en varios cientos de miles.
Por todo ello pedimos un cambio del modelo actual que, entre otros, conlleve:
1.- Una articulación de la CSAM que permita la representación directa de los afectados en estas decisiones.
2.- Unas reglas del juego que aseguren la transparencia, el respeto a los ciudadanos y al medioambiente y no estén sometidas a intereses al margen de los ciudadanos. La legislación debe orientarse a la proteger a los ciudadanos y no a justificar el impacto de la infraestructura aeroportuaria.
3.- Transparencia en la información. Queremos un órgano independiente de AENA que defina y valide los parámetros de calidad ambiental y que gestione de forma independiente la información ambiental. Toda la información debe estar disponible para los ciudadanos.
Esta información es clave en los procesos indemnizatorios y compensatorios, como el aislamiento de viviendas en zonas afectadas. Es obvio que AENA no puede ser responsable de de definir y controlar la información ambiental.
4.- La modificación de las rutas actuales. Queremos que se modifiquen mediante la elección de las rutas más seguras y menos contaminantes. Se deben establecer pasillos aéreos protegidos del urbanismo por donde se dirija el tráfico con la mínima afectación acústica... y si eso significa que debe restringirse el objetivo de operaciones/hora o la independencia de pistas, hágase.
5.- Cierre nocturno del aeropuerto. El sueño es sagrado e innegociable.
Finalmente, expresamos nuestra gran preocupación por el modelo de sociedad que estamos construyendo.
Vemos perplejos como el modelo de desarrollo prima intereses inmobiliarios o económicos a costa de los ciudadanos con la complicidad o pasividad de los Administradores Públicos.
Vemos perplejos actitudes prepotentes en los Servidores Públicos a los que se ha elegido con nuestros votos.
Reclamamos, por todo ello, un cambio de actitud a los responsables públicos.
La Plataforma Ciudadana de Afectados por la Ampliación del Aeropuerto de Madrid-Barajas engloba a las siguientes Asociaciones:
- Asociación contra Ruido y Riesgo de Aviones de Fuente del Fresno (SS de los Reyes)
- Asociación contra Ruido y Riesgo de Aviones de Ciudalcampo (SS de los Reyes)
- Plataforma de Afectados de Tres Cantos por el Ruido y Riesgo de Aviones.
- Agrupación de Afectados por el Ruido y Riesgo de Aviones de Club de Campo
- Agrupación de Afectados por el Ruido y Riesgo de Aviones de Dehesa Vieja
- Asociación de Vecinos de la Granjilla
- Asociación de Afectados por el Ruido y Riesgo de Aviones de Los Rancajales-Sotosierra
viernes, 11 de enero de 2008
Iberia indemniza a Algete ruido de los aviones
La noticia ha salido en varios medios. Aquí un enlace a la noticia como aparece en El Mundo.
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